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    線路避雷的幾種方法
  • 發布時間:2021-03-22   來源:  點擊:167
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  • 目前,已認識到輸電線路的防雷措施必須設置地面雷電線路,降低極塔的沖擊地面阻力,設置耦合接地線、絕緣體串不平衡絕緣法,安裝線路自動重新打開閘門裝置。上述措施對一般輸電線路的防雷非常有效,但在雷電活動頻繁、線路土壤電阻率高、地形復雜的地區,上述措施往往難以奏效,此時極塔將是設置線路防雷的一個不錯的選擇。設置避雷塔時,有許多類型的避雷器需要選擇。

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    帶串聯間隙避雷器

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    優點:由于防雷器主體與高壓電線有間隙隔離,在系統的正常運行中,避雷器不承擔連續頻電壓的作用,因此,防雷電阻板沒有老化問題,即使雷電物體發生故障,由于隔開間隙,也不會影響系統的運行。從理論上講,具有串聯間隙線避雷器具有可靠性高、運行壽命長等優點,目前電力系統運行線路避雷器,90%的線路避雷器具有串聯間隙線。

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    缺點:由于工作間隙為純空氣間隙,在安裝時,沒有任何其他一些物體可做支撐,同時受避雷器本體機械設計強度的限制,因此,避雷器只能通過垂直安裝;而避雷器間隙尺寸和本體尺寸是固定的,線路絕緣子串長度則根據企業不同國家地區和地形會有所變化,因此,在安裝時要結合桿塔形狀和位置,臨時加工方式不同的輔助工裝,來滿足安裝質量要求,安裝工程結構發展較為豐富復雜。

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    無間隙避雷器

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    優點:理論上具有保護性能穩定、響應時間短、安裝方便等優點。

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    缺點:?由于避雷器與導線之間的直接連接,再加上長期帶電運行,一旦發生故障將直接影響供電線路的正常運行,因此,使用較少。

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    新型旅游線路避雷器技術及結構發展特點

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    通過安裝故障指示器、熱爆炸分離器、懸掛輔助機構等避雷器免維護裝置,并對避雷器內部結構進行優化,形成了一種新型避雷器。

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    由于采用免維護裝置,避雷器的保護水平可以提高(通過降低避雷器的剩余電壓)?,從而有可能在一定程度上增加保護距離,最大限度地減少避雷器的安裝數量,進一步降低傳輸線的防雷成本。目前這種新型避雷器正在生產和廣泛應用,取代了兩種避雷器,有效地提高了供電的可靠性。


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